Стоимость хранения 1 квтч энергии в аккумуляторах сократилась до 132, но может вырасти в следующем году

Многими участниками автомобильного рынка уровень цен в $100 за 1 кВт?ч аккумуляторной ёмкости признан порогом, после которого распространение электромобилей пойдёт более высокими темпами. Текущее повышение цен на материалы для производства аккумуляторов рискует отодвинуть срок снижения стоимости до этого уровня ещё на пару лет, а в следующем году батареи могут даже подорожать.

Источник изображения: Pixabay

К таким выводам приходят аналитики BloombergNEF, на которых ссылается ресурс Electrek. Действительно, спрос на аккумуляторы и сырьё для них пока растёт гораздо быстрее, чем возможности добывающей отрасли и производителей батарей. Один только никель в этом году подорожал на 24%, и подобная тенденция наблюдается по всем основным материалам, используемым при производстве литиевых аккумуляторов.

Конечно, в долгосрочной ретроспективе аккумуляторы значительно подешевели. Если в 2010 году хранение 1 кВт?ч электроэнергии обходилось в $1200, то в этом году цена снизилась до $132. Ещё год назад она была равна $140, поэтому прогресс наблюдается и в последовательном сравнении. Впрочем, если цены на материалы сохранятся на текущем уровне, то в следующем году стоимость хранения 1 кВт?ч электроэнергии в литиевых батареях может вырасти до $135. Соответственно, момент достижения стоимости в $100 за 1 кВт?ч способен отодвинуться ещё на пару лет только из-за этого фактора. Расширение производственных мощностей, которое запланировано большинством игроков рынка на ближайшее десятилетие, потребует огромных капитальных вложений, и оправдывать их неизбежно придётся через цену продукции, поэтому процесс снижения стоимости батарей будет очень растянут во времени.